Le concours interne est ouvert aux fonctionnaires et
agents de l'Etat, des collectivités territoriales
et des établissements publics qui en dépendent,
y compris ceux visés à l'article 2 de
la loi n° 86-33 du 9 janvier 1986 portant dispositions
statutaires relatives à la fonction publique
hospitalière, ainsi qu'aux militaires.
Les candidats doivent compter, au 1er janvier de l'année
au cours de laquelle se déroulent les épreuves
écrites du concours, trois ans et six mois de
services publics effectifs dans lesdits services, le
temps effectivement accompli au titre du service national
actif venant, le cas échéant, en déduction
des trois ans et six mois.
Fonctions
Pour des motifs de disponibilité
opérationnelle, la douane assure en interne sur
ses grands centres la maintenance de ses véhicules
automobiles. A cet effet, le contrôle spécialisé
en mécanique automobile participe à l’entretien
et à la réparation des véhicules
douaniers, aide à la valorisation des véhicules
saisis avant leur vente et apporte un soutien technique
lors de la recherche de caches aménagées
sophistiquées sur les véhicules.
Nature des épreuves
Les épreuves sont notées
de 0 à 20. Toute note inférieure à
5 sur 20 aux épreuves obligatoires est éliminatoire.
Les candidats désirant subir les épreuves
facultatives doivent le préciser lors du dépôt
de leur demande d'admission à concourir.
Pour les épreuves facultatives, seuls les points
au dessus de 10 sont pris en compte.Chaque note est
multipliée par le coefficient correspondant.
La somme des points ainsi obtenus forme le total des
points obtenus par le candidat.
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Epreuves écrites
d'admissibilité |
Epreuve n° 1
rédaction d'une note sur un sujet d'ordre général
relatif aux problèmes économiques, culturels
ou sociopolitiques du monde contemporain à partir
d'un dossier.
Durée : 3 heures - coefficient 3
Epreuve n° 2
composition sur une ou plusieurs questions portant sur
des connaissances techniques de mécanique et
d'électrotechnique automobile.
Durée : 4 heures - coefficient 6
Epreuve n° 3
composition sur un sujet, comprenant une réponse
à une question et la résolution d'un ou
plusieurs cas pratiques, portant sur les missions, l'organisation
et la réglementation douanières. Trois
sujets sont proposés au choix du candidat.
Durée : 3 heures - coefficient 3
Epreuve n° 4 (facultative)
traduction sans dictionnaire, sauf pour l'arabe, d'un
texte rédigé dans une des langues suivantes
: allemand, anglais, arabe, espagnol, italien ou russe.
Durée : 1 heure - coefficient 2
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Epreuves orales
d'admission |
Epreuve n° 1
exposé sur un sujet de mécanique et d'électrotechnique
automobile suivi d'un entretien d'ordre général,
technique ou administratif avec les examinateurs, pouvant
comporter des exercices pratiques permettant d'apprécier
l'aptitude du candidat à exercer les tâches
qui lui seront confiées.
Préparation : 15 minutes - durée :
20 minutes - coefficient 3
Epreuve n° 2
exercices pratiques de maintenance automobile.
Durée : 45 minutes - coefficient 5
Epreuve n° 3 (facultative)
Interrogation de langue étrangère consistant
dans la traduction orale en français d'un texte
écrit dans la langue étrangère
choisie, suivie d'une conversation dans la même
langue. Les candidats ont le choix entre les langues
suivantes : allemand, anglais, arabe, espagnol, italien
ou russe. Toutefois, cette langue doit être différente
de celle que le candidat a éventuellement choisie
pour l'épreuve écrite facultative n°
4 d'admissibilité.
Durée : 10 minutes - coefficient 2
Epreuve n° 4 (facultative)
épreuve d'exercices physiques portant
sur la course à pied, le saut en hauteur, le
lancement du poids et la natation.
Coefficient 1
Formation
aux métiers
Nomination
Les lauréats des concours externes et
internes sont nommés contrôleurs stagiaires.
A ce titre, ils accomplissent un stage de 1 an.
Stage
Le stage comprend un cycle d'enseignement professionnel,
alternant des périodes de formation à
l' École Nationale des Brigades des Douanes de
la Rochelle (E.N.B.D.) et des périodes de stage
pratique. Dès leur entrée à l'E.N.B.D.,
tous les contrôleurs stagiaires sont astreints
au port de l'uniforme.
Titularisation
Après une année de stage de formation
initiale, les contrôleurs stagiaires titularisés
deviennent contrôleurs des douanes et droits indirects
de deuxième classe.
Il sont tenus d'exercer au moins 5 ans dans leur spécialité.
Avancement
Le grade de contrôleur de deuxième
classe comprend 13 échelons. Le passage de l'un
à l'autre s'effectue par ancienneté. Les
contrôleurs peuvent accéder aux grades
supérieurs par concours ou par promotion au choix,
sous réserve de certaines conditions d'ancienneté
de carrière. Ils peuvent ainsi accéder,
en catégorie B, au grade de contrôleur
de première classe et de contrôleur principal
et, en catégorie A, au grade d'inspecteur lequel
ouvre lui-même l'accès au cadre supérieur.
Rémunération
A titre indicatif, les traitements bruts
annuels perçus en début de carrière
sont :
- contrôleur stagiaire spécialité
maintenance automobile : 16 520 €
- contrôleur des douanes et droits indirects spécialité
maintenance automobile (après un an de stage):
25 510 €
Le montant des rémunérations indiqué
intègre le traitement et les indemnités.
Il s’agit de moyennes brutes annuelles communiquées
à titre indicatif pour des agents recrutés
à titre externe.
Qui contacter
?
https://concours.douane.finances.gouv.fr/ |
