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Description des concours de catégorie B

 
 
Contrôleur de la DGDDI - maintenance automobile- externe
Accès au programme des épreuves
Conditions particulières  


Le concours externe pour le recrutement de contrôleur des douanes en qualité de mécanicien automobile fait l'objet d'un arrêté et d'un avis inséré dans le Journal Officiel de la République française. Ces textes précisent le nombre d'emplois offerts, les dates de déroulement des épreuves écrites, ainsi que les dates limites de retrait des dossiers et de clôture des inscriptions.

Conditions générales

Pour faire acte de candidature :

· le candidat posséder la qualité de ressortissant de l’un des Etats membres de la Communauté européenne ou d’un Etat partie à l’accord sur l’Espace économique européen. Cette condition doit être remplie au premier jour des épreuves écrites ;
· le candidat doit jouir de l'intégralité de ses droits civiques ;
· les mentions portées au bulletin n° 2 du casier judiciaire du candidat doivent être compatibles avec les fonctions pour lesquelles il postule ;
· le candidat doit se trouver en position régulière au regard du code du service national .

Conditions d'aptitude physique

Les candidats doivent remplir les conditions d'aptitudes physiques exigées pour l'exercice des fonctions. Celles-ci sont vérifiées par un médecin agréé par l'administration au moment de l'admission au concours.

Ces conditions sont fixées par l’arrêté du 22 février 2006 paru au J.O du 4 mars 2006.

Conditions de diplômes ou titres

Les candidats doivent justifier de l’un de diplômes ou titres suivants :

- baccalauréat professionnel maintenance automobile ;
- baccalauréat professionnel carrosserie et peinture ;
- brevet de technicien supérieur maintenance automobile ;
- autres titres et diplômes homologués de niveau I à IV dans la spécialité (loi du 16 juillet 1971) ;
- diplôme délivré par un des Etats membres de la Communauté européenne dans la spécialité et dont l'assimilation avec les diplômes nationaux précités aura été reconnue

Fonctions

Pour des motifs de disponibilité opérationnelle, la douane assure en interne sur ses grands centres la maintenance de ses véhicules automobiles. A cet effet, le contrôle spécialisé en mécanique automobile participe à l’entretien et à la réparation des véhicules douaniers, aide à la valorisation des véhicules saisis avant leur vente et apporte un soutien technique lors de la recherche de caches aménagées sophistiquées sur les véhicules.

Nature des épreuves

Les épreuves sont notées de 0 à 20. Toute note inférieure à 5 sur 20 aux épreuves obligatoires est éliminatoire.

Les candidats désirant subir les épreuves facultatives doivent le préciser lors du dépôt de leur demande d'admission à concourir.

Pour les épreuves facultatives, seuls les points au dessus de 10 sont pris en compte.Chaque note est multipliée par le coefficient correspondant. La somme des points ainsi obtenus forme le total des points obtenus par le candidat.

puce Epreuves écrites d'admissibilité

Epreuve n° 1

rédaction d'une note sur un sujet d'ordre général relatif aux problèmes économiques, culturels ou sociopolitiques du monde contemporain à partir d'un dossier.

Durée : 3 heures - coefficient 3

Epreuve n° 2

composition sur une ou plusieurs questions portant sur des connaissances techniques de mécanique et d'électrotechnique automobile.

Durée : 4 heures - coefficient 6

Epreuve n° 3 (au choix du candidat)

ce choix étant précisé lors du dépôt de la demande d'admission à concourir :

a) Mathématiques (solution à un ou plusieurs problèmes ou exercices) ;
b) Electricité et électronique automobile (solution à un ou plusieurs exercices suivis de questions).

Durée : 3 heures - coefficient 3

Epreuve n° 4 (facultative)

traduction sans dictionnaire, sauf pour l'arabe, d'un texte rédigé dans une des langues suivantes : allemand, anglais, arabe, espagnol, italien ou russe.

Durée : 1 heure - coefficient 2

puce Epreuves orales d'admission

Epreuve n° 1

exposé sur un sujet portant sur des connaissances de mécanique et d'électrotechnique automobile suivi d'un entretien d'ordre général, technique ou administratif avec les examinateurs et permettant d'apprécier l'aptitude du candidat à exercer les tâches qui lui seront confiées.

Préparation : 15 minutes - durée : 20 minutes - coefficient 3

Epreuve n° 2

exercices pratiques de maintenance automobile.

Durée : 45 minutes - coefficient 5

Epreuve n° 3

Interrogation de langue étrangère consistant dans la traduction orale en français d'un texte écrit dans la langue étrangère choisie, suivie d'une conversation dans la même langue. Les candidats ont le choix entre les langues suivantes : allemand, anglais, arabe, espagnol, italien ou russe. Toutefois, cette langue doit être différente de celle que le candidat a éventuellement choisie pour l'épreuve écrite facultative n° 4 d'admissibilité.

Durée : 10 minutes - coefficient 2

Epreuve n° 4

épreuve d'exercices physiques portant sur la course à pied, le saut en hauteur, le lancement du poids et la natation.

Coefficient 1

Formation aux métiers

Nomination

Les lauréats des concours externes et internes sont nommés contrôleurs stagiaires.

A ce titre, ils accomplissent un stage de 1 an.

Stage

Le stage comprend un cycle d'enseignement professionnel, alternant des périodes de formation à l' École Nationale des Brigades des Douanes de la Rochelle (E.N.B.D.) et des périodes de stage pratique. Dès leur entrée à l'E.N.B.D., tous les contrôleurs stagiaires sont astreints au port de l'uniforme.

Titularisation

Après une année de stage de formation initiale, les contrôleurs stagiaires titularisés deviennent contrôleurs des douanes et droits indirects de deuxième classe.

Il sont tenus d'exercer au moins 5 ans dans leur spécialité.

Avancement

Le grade de contrôleur de deuxième classe comprend 13 échelons. Le passage de l'un à l'autre s'effectue par ancienneté. Les contrôleurs peuvent accéder aux grades supérieurs par concours ou par promotion au choix, sous réserve de certaines conditions d'ancienneté de carrière. Ils peuvent ainsi accéder, en catégorie B, au grade de contrôleur de première classe et de contrôleur principal et, en catégorie A, au grade d'inspecteur lequel ouvre lui-même l'accès au cadre supérieur.

Rémunération

A titre indicatif, les traitements bruts annuels perçus en début de carrière (base année 2011) sont les suivants :

- contrôleur stagiaire spécialité maintenance automobile : 21 700 euros ;

- contrôleur des douanes et droits indirects spécialité maintenance automobile (après un an de stage) : 28 100 euros.

Le montant des rémunérations indiqué intègre le traitement et les indemnités. Il s’agit de moyennes brutes annuelles communiquées à titre indicatif pour des agents recrutés à titre externe.

Qui contacter ?

https://concours.douane.finances.gouv.fr/

Conditions d'accès
à la Fonction publique

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